Чем кормят в самолётах (и поездах)

30 июня 2008

Route: HEL - SVO (Хельсинки Вантаа, Финляндия - Москва Шереметьево-2)
Класс: экономический
Ужин
Стюардесса перепутала подносы и отдала мне чужое спецпитание, оказавшееся на поверку вегетарианским, хотя заказывал я безнатриевое.
Качество еды (1-10): 7 (а ничего еда)

- овощи в нарезку, долма с рисом, оливковое масло;
- два кусочка дыни, ломтик очищенного красного грейпфрута;
- булочка зерновая;
- чай, соки, кофе, вода без ограничений.

Стюардесса - такая чума! - перепутала подносы и мне принесла чужое спецпитание. Дама в кресле через проход начала возмущаться, когда я уже отъел часть своей еды: она обнаружила у себя в вегетарианском питании кусок мяса, а я - солёную долму в безнатриевом; тут мы и поняли, что эта чума всё напутала.

Вообще она была неадекватной. Смотрите, это было открыто примерно в течение часа полёта. Теперь вы видите на фотке уже КВС включил "Пристегнуть ремни", высота была около 3600-3900, а багажная полка всё ещё открыта. Никому нет дела, что сумки могут посыпаться людям на головы. Ладно, паксы сами по себе идиоты, факт известный, но стюардессам положено следить за порядком!

Воздушное судно: Airbus Industrie A319-100 "Сергей Прокофьев"
Продолжительность полёта: 1 час 30 минут
Стоимость перелёта туда и обратно: 7166 RUR

7 июля 2008

Вебсайт авиаперевозчика: http://www.airunion.ru
Route: DME - AYT (Москва Домодедово - Анталья-2, Турция)
Бизнес-класс на чартерном рейсе
Обед
Качество еды (1-10): 7 (холодные закуски вполне себе закуски, а горячее - отстой, откровенно говоря). В среднем "семёрка" выходит.

Выбор спиртных и безалкогольных напитков широкий: водка, джин, бэйлиз, вискарик, коньяк, бренди, вермут, пиво, вина и т.д.

Поднос с холодными закусками принесли практически сразу после набора высоты:

- мясное ассорти с черри-помидоркой, сладким перцем-паприкой и срезом огурчика;
- пряного посола радужная форель со специями, каперсами, оливкой и лимоном;
- греческий салат на основе датского сыра фета с итальянским дрессингом на оливковом масле и бальзамическим моденским винным уксусом;
- горячее: курица с баклажанами, грибами и отварным луком, рис, дикий рис, томатный маринад-подлива;
- десерт: клубника, апельсинчик, киви в нарезке;
- сладкое: мягкое пирожное;
- булочка, масло, хлеб.

Обратите внимание на то, что приборы пластиковые, и посуда тоже пластиковая. Вот такой "бизнес-класс" на чартерном авиаперелёте. Впрочем, претензии к туроператору, а не к авиаперевозчику.

Интерьер салона бизнес-класса достаточно приемлемый, личного пространства достаточно.

Запах Аэрофлота - Soviet Airlines СССР в туалете невымываемый?

Стюардесса была любезной и предупредительной. Мне показалось, что в экономе стюардессы были чуточку раздражёнными.

Самолёт вылетел строго по расписанию, без единой минуты задержки, что для чартеров, говорят, нехарактерно.
При посадке (мягкой и незаметной) в экономе сильно аплодировали редколетающие.

Воздушное судно: Ilyushin IL-86 (ИЛ-86)
Продолжительность полёта: 3 часа ровно
Стоимость перелёта в одну сторону: 8329 RUR (US$ 353.00)