Frequent Flyer Programmes

Мавр, с авиа.ру переносим разговор.

Трансаэро-Привилегия

Требуется совершить как минимум шесть коротких перелётов или три длинных, чтобы быть зарегистрированным в программе. До сих пор мне казалось, что самая недоступная из всех программ, чтоб просто вступить в "клуб", - это British Airways Executive Club; ан нет, ТСО хлеще. Я летал АЛА-МОВ и МОВ-ЛЕД-МОВ в прошлом году, но этих перелётов недостаточно даже чтобы аппликнуться на карточку "Привилегия". Кроме того, спустя 12 месяцев баллы за первый перелёт "сгорели".

В отличие от Трансаэро-Привилегия, в Аэрофлот-Бонус и в ЮтЭйр-Статус можно вступить, совершив один первый перелёт и в течение трёх лет не беспокоиться о наборе баллов. Достаточно один раз в три года летать, чтобы их мили никогда не испарились. ТСО требует от своих лояльных кастомеров повышенной лояльности: "извольте летать в основном нами" (рекламная песенка в исполнении "Хора Турецкого": "Возьми себе за правило всегда летать Трансаэро").
А куда ими летать, если они никуда не летают? Ну куда ими летать? А самое главное, зачем?!

Да, извини, я и забыл, что если нет пластиковой карты, балы сгорают за 12 месяцев. а если ты накопил 1000 баллов, то тогда они действуют 3 года.
У меня сейчас там 2230, что ли, баллов. В прошлом августе взял билет эконома в Киев - летал по своим делам, а за деньги ни у кого из 4 перевозчиков дешевле 8000RT тогда не было.
Что с этими 2000 делать - х.з. Может ещё раз в Киев или Питер слетаю, или если у АФЛ не будет дешёвых мест с Лондона в Москву, куплю ТСО и сделаю апгрейд до бизнеса.
По поводу Ютов поправка - их мили действуют три года, насколько помню.
А куда летать. Да х.з. В Казасхстан, Израиль, Анадырь, Южку, Хабаровск, Сингапур-Монгапур. В Брюссель вот. Специально для тебя. В Лондон. Только мне аэрофлот больше нравится,да и элитные уровни там проще набрать

Отредактировано Мавр (10-07-2007 20:02:53)